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緬甸國內(nèi)不產(chǎn)汽配 大部分從中國進(jìn)口

緬甸經(jīng)濟(jì)正在改革開放的大道上大踏步地前進(jìn)。如今,緬甸大街小道上的汽車越來越多,對汽車配件的需求也越來越高。緬甸國內(nèi)目前幾乎不生產(chǎn)汽配,幾乎都要從國外進(jìn)口,而中國是其最大的進(jìn)口來源地。

   據(jù)了解,緬甸街頭的汽車越來越多,這將帶動(dòng)汽配市場快速增長。目前,一些國際知名汽車品牌已經(jīng)在緬甸設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)。尼桑最近宣布將在緬甸設(shè)立一個(gè)裝配工廠,豐田也有類似的計(jì)劃,不過目前正在探討之中。

   隨著進(jìn)駐緬甸市場的汽車制造商的增多,汽車配件的需求也越來越大。很多企業(yè)家瞄見了商機(jī),都想進(jìn)入了這一領(lǐng)域。近期,很多汽配生產(chǎn)商都計(jì)劃著要在緬甸設(shè)立工廠,比如馬來西亞APM汽車公司聲稱已經(jīng)在去年10月份獲得緬甸投資委員會(huì)的批準(zhǔn),將在Bago地區(qū)設(shè)立一個(gè)工廠。

   近日,來自越南、菲律賓、臺(tái)灣、美國、英國、中國等國的120家公司在7月18-21日,參加了在仰光Tatmadaw展覽大廳舉辦的汽車配件展覽會(huì)。

   Yokers貿(mào)易和市場服務(wù)機(jī)構(gòu)區(qū)域經(jīng)理StevenChen說,緬甸國內(nèi)幾乎沒有生產(chǎn)汽車配件,市場上所需的汽配幾乎都要依賴進(jìn)口。“正是因?yàn)槠涠家蕾囘M(jìn)口,因此質(zhì)量參差不齊。”業(yè)內(nèi)人士稱,大部分是從中國大陸進(jìn)口,因?yàn)橹袊淇傮w來說是最便宜的。不過如今很多消費(fèi)者尋求更高質(zhì)量的產(chǎn)品,來自臺(tái)灣地區(qū)的汽配變得越來越受歡迎。一個(gè)汽車配件店的老板稱:“我商店里的汽配來自于世界各地,包括迪拜、泰國、中國、臺(tái)灣地區(qū)等,但是我的大部分顧客還是會(huì)購買中國汽配。”

   當(dāng)國際知名汽車制造商和汽配制造商紛紛進(jìn)入緬甸之際,緬甸消費(fèi)者將面臨更多選擇。臺(tái)灣貿(mào)易中心的官員AlexPen說,緬甸市場龐大的規(guī)模讓投資者倍感興奮,不過有關(guān)的政策變化得太快,讓人無所適從。他說:“到緬甸參加汽配展覽的商家還是有些憂慮,他們不知道緬甸有關(guān)汽配市場的管理法律是否又會(huì)發(fā)生變化。


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